达喀尔拉力赛是世界上最艰难、最辛苦、路程最长的比赛。今年（2018年）是达喀尔第40届比赛，也是达喀尔从北非转换到南美的十周年。这一次，达喀尔拉力赛将从秘鲁首都利马开始，前往玻利维亚，最后在阿根廷结束。三天前，秘鲁的拉斯帕尔马斯空军基地已经开始进行检查，2018年达喀尔在2018年1月6日从这里正式开始。
1.整个赛事分为14个阶段，跨越近9000公里，在15天的时间内完成。参赛选手从秘鲁利马开始，在玻利维亚首都拉巴斯休息一天。 2018年1月20日，阿根廷科尔多瓦结束。在比赛的前五个赛段，在秘鲁进行，第六赛段，从秘鲁进入玻利维亚，第七、八赛段则在玻利维亚进行，第九赛段从玻利维亚进入阿根廷，直至完赛。
2.今年，摩托车和四轮摩托车共有190名参赛选手，汽车类别有105名参赛选手，卡车类别有42名参赛选手，总共有525名参赛选手和337辆赛车参与。
3.达喀尔拉力赛今年将有14个赛段，其中7个赛段将由100％的沙丘组成。将有超过4500公里的定时部分和近4500公里的联络部分。这次参赛者将在3000米以上高原度过将近5天时间，温度从40摄氏度到0摄氏度之间变动。达喀尔是世界上最艰难的赛事！
4.就参赛车手而言，今年有78名新秀首次参加达喀尔，另有70名参赛者多次参加达喀尔。今年，达喀尔也将有11名女性参赛车手。
5.关于中国选手方面，虽然他们在实力、经验上相比于欧美车手仍有所欠缺，但是他们一次次勇敢地挑战自我，在成绩榜上一再刷出新高。中国车手从2004年开始出现在达喀尔拉力赛的发车线上。几年来，他们有过退赛的失落，但也有完赛的兴奋。49岁的黑龙江车手周勇今年将第7次出征达喀尔拉力赛，是国内车手中参加本赛事次数最多的一个。他的个人最好成绩是2015年的第13位。海阔天空·勇之队车手何志涛和领航赵凯也将出现在汽车组与周勇并驾齐驱。今年将是这对组合第三次参赛。2016年两人首次参赛，以第65名完赛。2017年又把自己的成绩提高到第34名。在摩托车组中，2017年度环塔拉力赛摩托组团体和个人冠军、著名车手赵宏毅、张敏将代表新疆大明矿业星之队征战达喀尔赛事。相比卡车和汽车两个组别，摩托车组是达喀尔赛事中最艰苦、最危险、死伤率最高的组别，也正是因为这个原因，摩托车手也最受人们尊敬。中国车队在达喀尔赛上的最好成绩为苏文敏在2011年创造的第69名。去年，宗申车队派出5名车手参赛，但是先后折戟，未能完赛。今年两名中国摩托车手是否能够实现更好成绩，让我们拭目以待。